Un autre véhicule mythique de la distribution et de la collecte du courrier aux PTT est la Citroën 2CV. La Citroën 2CV étant le facteur de la motorisation des tournées rurale au début des années cinquante. Une motorisation des tournée rurale relativement tardive due au mauvais état des routes et des chemins Français à cette époque. Ce mauvais état des routes provoquant de nombreuses pannes mécaniques sur les véhicules contemporain comme l’explique la revue des PTT d’avril 1953. C’est en 1954 que les PTT adopte la fourgonnette 2CV type AU née en 1951 et vite devenu l’utilitaire indispensable des (…)

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Le type H : H pour Huitième. Célèbre fourgon automobile entièrement en tôle ondulée produit par Citroën entre 1947 et 1981 à 473289 exemplaires. le "type H" est pratique, robuste, rustique et bénéficie d’une bonne tenue de route. Les études du "type H" furent lancées en cachette durant la seconde guerre mondiale malgré l’interdiction faite par les occupants d’étudier de nouveaux modèles de véhicules. La guerre terminée le Citroën "type H" à été très rapidement réalisé. Le Citroën "type H" a été un énorme succès. Mais ce n’est qu’à partir de 1959 que l’administration des Postes décide de l’expérimenter sous le (…)

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